9月17日，在位于雅安市经济开发区的四川新筑通工汽车有限公司（简称通工汽车）新能源汽车总装生产线，技术人员正对已下线的氢燃料公交车进行最后的联调联试。据了解，该批“雅安造”氢燃料新能源公交车，预计今年10月将投入雅安首条氢能源公交示范线试运行。

望向生产线上一辆辆崭新的公交车，该公司总经理胡述颜双眼满含期冀。“今年是我们公司新能源公交车真正迈向市场的第一年。目前我们的车正在走入成都二环内市场，还将陆续拓展乐山、德阳、攀枝花等城市的公交市场。”胡述颜说。

发展汽车制造，探索“总部研发+生产转化”等产业互动新模式，是雅安建设成都都市圈重要功能协作基地的“切片”。9月16～17日，“雅安投入成渝地区双城经济圈建设”中省媒体行活动举行。20余家媒体记者走进雅安市，深入探访该市建设成都都市圈重要功能协作基地的相关情况。

“建设成都都市圈重要功能协作基地，是省委交给雅安的一个重要任务。”雅安市委书记兰开驰指出，全面融入到成都发展之中，对雅安来讲是一件好事：“民众生产生活更便捷，产品销售流通渠道更畅通，雅安的有机食品、无公害食品能运至成都销售，同时还有利于吸收发展新思想、新观念。”

同时，兰开驰表示，在全面融入成都的过程中，雅安也要避免受大城市“虹吸效应”影响：“只有我们把自己的产业发展起来，保护好生态环境，让大家觉得这里生态好、空气好，宜居宜业，人流、资金流、信息流、物流各方面也就自然会流进来。”

加强生活服务功能协作，是打造成都都市圈重要功能协作基地的发展方向之一。位于雅安大兴镇的中国农批•川西国际农博城是川西地区大型农副产品现代智慧物流园。目前一期的农产品交易中心已正式运营，建筑面积50936平方米，仓储、冷库21570平方米。

“我们农博城定位为立足雅安、保供西藏、服务成都、承接滇黔渝，未来将面向全国打造农产品集散中转中心。”中国农批雅安项目公司总经理熊大权表示，当前该农批城采取“东融西进”策略，不仅为涉藏地区提供来自川西平原的保供物资，还为成都都市圈的“菜篮子工程”尽一份力。

为满足成都都市圈人民美好生活需要，雅安依托一小时通勤圈，构建“成都工作、雅安生活”双城模式，做大雅安在成都都市圈的旅游、康养、运动等休闲度假功能，打造成都都市圈休闲度假协作基地，例如，雅安目前着力构建“一山一园两线”茶文化体验旅游发展格局，加快推进中国藏茶城、十里梅香•茶源小镇等项目建设，积极推进茶马古道、蒙顶山申报世界文化遗产。针对成渝地区双城经济圈特别是成都都市圈周末短途旅游和自驾游需求，打响“最美川藏游•出发在雅安”品牌。

在加强交通基础设施功能协作方面，雅安作为成渝地区双城经济圈西向开放的桥头堡，将着力推动成都国际班列运输服务延伸至雅安，配套推动川藏铁路雅林段规划建设等工作；同时，雅安坚持把东进融入成都作为雅安推动高质量发展的战略性选择，强化重要功能协作，加快推进一体化发展。强化开放功能协作，协调两地连接通道加快建设，衔接双流国际机场、天府国际机场和成都国际铁路港，积极参与天府国际空港航空经济试验区和成都国际铁路港经济开发区建设，协作搭建开放合作平台，打造成都都市圈对外开放重要协作基地，协作搭建开放合作平台，打造成都都市圈对外开放重要协作基地。

在产业协作发展模式方面，雅安正大力探索“总部+基地”“研发+生产”等，围绕大数据、新能源汽车、先进材料、氢能、农产品等培育关联产业和配套产业，积极融入成都相关产业生态圈，打造成都都市圈重点产业链协作基地。

此外，在强化生态功能协作方面，雅安将协同开展跨境河流和区域大气污染防治，共建生态屏障，打造成都都市圈重要生态涵养基地。“把生态保护好、空气保护好、水保护好，为成渝地区双城经济圈建设高品质生活宜居地提供相应的基础和保障。”兰开驰表示。