近年来，眉山市洪雅县坚持示范引领，扎实开展“四好农村路”省级示范县创建工作，促进县域内农村公路“建、管、养、运”全面协调发展，有力推动农村公路由规模速度向高质量发展转变。

如今，在洪雅县境内，一路一景，农村公路服务品质不断升级，营造出了“畅、安、舒、洁、美”的交通服务环境。“十三五”期间，全县通车里程1836.9公里，路网密度0.97公里/平方公里，为加快乡村振兴提供了重要交通保障。

统筹规划 铺就“致富路”

交通是一座城市开放发展的“要道”，对洪雅这座因山水而名，因山水而兴的城市而言，交通的便利更是推动建设“两山”转化示范县、绿色发展先行区的重要抓手。近年来，洪雅县委、县政府坚持以“四好农村路”建设布局交通网络，一张蓝图抓到底，切实做好“以路富人，以路促业”。

天府旅游名县是洪雅的一块金字招牌，而交通便捷则是洪雅推动旅游目的地打造实现“快进”的基石。洪雅县历经8年攻坚奋战，大峨眉国际旅游西环线成功通车七里坪，瓦屋山快速通道预计今年底具备通车条件，七里坪“二十二道拐”通景公路，驿站、观景平台、休憩平台等交旅融合服务设施配套完善，实现所有通景区的公路均达二级以上。

这不仅打通洪雅旅游交通的“任督二脉”，也为洪雅旅游“锦上添花”。通过乐雅高速、遂洪高速、大峨眉国际旅游西环线等快速通道，实现到达成渝双城经济圈成都1小时、重庆3小时，到达周边市域乐山、雅安、眉山30分钟，到达各县域镇50分钟的“1335”交通圈，为加快乡村振兴和农业农村现代化提供了重要交通保障。

同时，该县坚持把“四好农村路”建设作为社会经济发展的先导工程，凸显交通的“先行官”效应，高起点科学统筹规划，将交通建设与产业发展、乡村旅游和群众增收等工作相结合，积极发挥“交通+旅游”“交通+产业”融合发展模式，围绕洪雅“茶叶、藤椒、林竹”特色产业，加快推进建设一批产业路。同时，畅通了农村产业园区、工业园区等对外运输通道，提升客货运输效率，支撑乡村经济产业发展，全面服务乡村振兴战略。

“十三五”以来，洪雅县交通基础设施投入达60.13亿元，完成交通项目建设139个，大力实施县乡道改造工程、通村公路（撤并建制村）畅通工程、窄路加宽等项目267.2公里，新建隧道4座，新（改）建桥梁69座，新（改）建波形护栏194公里，打造“四好农村路”精品示范路122.793公里，项目覆盖了该县每一个镇，惠及全县每一名群众，实现了100%的镇通水泥路或柏油路。

管护并重 构建“长寿路”

三分建设，七分管养。洪雅县出台《洪雅县农村公路路长制实施方案》，坚持“县道县管、乡村道乡村管”原则，全面推行农村公路“路长制”，将该县17条县道、58条乡道、205条村道进行分级，明确路长、管理单位、养护单位，推动农村道路管理无死角。同时，洪雅县积极推进农村公路养护向市场化、品质化、信息化的“三化”方向发展。

推进市场化养护。探索试点大峨眉国际旅游西环线，通过政府购买服务方式对道路养护、道路绿化以市场化方式进行招标。积极引导专业养护企业加大养护投入，提高养护规范化、机械化水平，努力打造美丽舒适、绿色生态、安全畅通的公路通行环境。

推进品质化养护。坚持“经济实用、绿色环保、整合发展”理念，深入推进“四边三化”“两路两侧”整治，统筹城乡绿化、现代农业园区、乡村旅游、乡村振兴示范村等建设内容，以“四好农村路”示范县创建为契机，加强全县路域环境综合治理，推进全县农村道路洁化、绿化、美化。2021年，大峨眉国际旅游西环线被省交通运输厅评为“四川省最美农村路”。

推进信息化养护。高标准打造智慧交通系统，依托大数据平台系统，投资845万元建立交通综合管理平台，具有路产信息数据管理系统、路产状态监控系统、路长制管理系统、巡查监督管理、养护考核管理、安全监控、工程项目管理、应急保障、客运动态监管、动态治超等功能，做好农村公路路况检测数据储备与分析，推进农村公路桥梁隧道健康监测系统建设。探索农村公路全流程养护工作软件开发应用，实现“人防+技防”，提高数字化智慧交通管养水平。

以人为本 成就“幸福路”

建设“四好农村路”，洪雅的最终落脚点是提升群众的幸福感和获得感。

曾经，瓦屋山镇燕远村村民要到瓦屋山场镇赶集可以用“跋山涉水”四个字来形容。需要先乘坐面包车到达17公里外的雷坪码头，再乘船达到王坪码头，接着再乘坐面包车到达12公里外的瓦屋山场镇，如果算上等车和等船的时间，当地村民往返一趟得耗费大半天的时间，加之船运有很强的季节性，每逢冬季枯水期，船舶停运，群众出行更加困难。

自从2020年5月22日，洪雅县开行了预约响应式客运服务后，当地群众只需要拨打预约服务电话或者通过“天府行”约车平台进行一键约车，不再需要换乘多种交通工具，候车时间缩短，出行更加安全和方便。

而这只是洪雅县全力推进城乡公交一体化建设、方便群众出行的一个缩影。近年来，洪雅县积极抢抓乡村客运“金通工程”试点契机，着眼于办好民生实事、巩固脱贫攻坚成果、解决群众出行“最后一公里”问题。洪雅县全县12个镇全部开通农村客运班线，投放“小黄车”53辆，建制村通客车率达100%，实现了乡村客运应通尽通、真通实通，农村群众“出门水泥路，抬脚上客车”，出行更方便快捷。

截至2021年底，洪雅县农村公路1164.272公里，等级公路比例达99.7%，高等级铺装路面比例96.5%，农村道路列养率100%。实现所有镇、建制村通硬化路、通客车目标，实现92%的镇通三级路，形成了较为完善的公路基础设施网络。

此外，洪雅借助农村公路发展，将互联网电商等机遇的触角延伸覆盖全县。推进“金通工程+天府交邮通”品牌建设，根据地方发展特色，有效整合货源、运力资源、邮政资源，因地制宜制定完善县、乡、村三级农村物流体系建设实施方案，搭建“一县一仓配中心、一乡一中转站、一村一网点”的三级物流配送体系，让田间地头的农产品搭乘电商的“快车”，飞驰于四通八达的路网。

道路通，百业兴。随着一批批“旅游路、产业路、幸福路”的建成，洪雅县逐步形成“产业沿着公路走、公路促进产业活、产业推动农民富”的发展趋势，为实施乡村振兴战略、实现农业农村现代化创造了便利的交通条件。

洪雅县交通运输局相关负责人表示，“下一步，洪雅将继续扎实推进‘四好农村路’建设，创成省级‘四好农村路’示范县，将洪山雅水中每一条农村路化为洪雅的美丽风景线、人文历史线、生态富民线、产业兴旺线。”

白茂霖-《林海遨游》（摄于洪雅县七里坪22道拐）    

洪雅茶园乡村道路。唐洪    

洪雅旅游快速通道西环线。王鸿飞    

洪雅玉屏山林区公路。吴玉军    

张佳豪-《天堑变通途》-2021年4月16日拍摄于西环线高庙段    

周敬东-大美西环线    

周敬东-秋意洪三路