近日，笔者走进位于成都空天产业功能区的中国五冶集团（成都）建筑科技产业园钢结构生产基地，眼前忙碌有序的生产场景让人感受到企业开足马力抓生产的火热氛围。数据显示，1到7月，该基地实现产值4.92亿元，同比增长91%。

笔者在车间看到，重达10余吨的一块块钢板进入预处理生产线后，在不到一分钟的时间里，完成了上料、抛丸、清理、除尘、喷漆、加热、烘干等近10项工序。随后，在数控切割机、液压折弯机、焊接机械臂等智能化机器的加持下，经过下料、拼接、总装、焊接、打磨等多道工序后，一块成形的钢板才能完成从设计图纸到实物的呈现。  

“按照生产进度，8、9月的生产重点是金简仁快速路沱江特大桥主塔8000余吨钢构件。沱江特大桥今年要完成桥面合龙，4.3万吨的用钢量都将在我们基地生产。时间紧、任务重，生产进度条要拉满，目前500余名工人奋战一线，5条生产线满负荷运转，月产钢构件约5500吨。”中冶西部钢构有限公司生产负责人胡雷说。

作为金简仁快速路二期的控制性工程，沱江特大桥拥有三项“世界之最”：世界最宽桥面大桥、世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥。

沱江大桥混凝土浇筑作业现场(简阳市委宣传部供图）    

效果图上看到，沱江特大桥整体造型优美、颇具创意，如银白色指环一般，从沱江中升起。完成这样的流线型曲面造型的背后，是精益求精的工艺技术。

要完成沱江特大桥的精美造型，需要将上千吨重的钢结构拧成螺旋状。大桥最厚钢板达到了超大型桥梁焊接领域极少见的100毫米，而钢构件的精度要求控制在3毫米之内。打造这样的“无痕桥身”，对工艺要求很高。该基地生产负责人表示，“引入多项高精度智能化设备和拥有丰富经验的工匠团队紧密配合，才能完成对各项细节的精准把控。”

除了金简仁快速路二期的控制性工程，包括福田TOD科技之树、成都世界园艺博览会场馆、国家电投贵州金元织金等项目的钢构件均由该基地生产。

一个个形态各异的钢构零件在这个工厂变身为城市瞩目的地标性建筑。值得关注的是，这些“大、难、新、异”等建筑大多采用装配式建造。即先在工厂预制钢结构，再到现场进行拼装组建，整个建设过程就像搭积木一样。这种方式能够减少施工粉尘和噪音的污染，同时提高工程效率。

“订单的快速增长要求我们快速升级产能，二期项目年内启动建设，预计引入2条自动化、标准化生产线。全部建成后，基地年产钢构件有望达15万吨。”胡雷如是说。

中国五冶集团（成都）建筑科技产业园钢结构生产基地(简阳市委宣传部供图） 

绿色建筑和新型材料是成都空天产业功能区的主导产业之一。中国五冶集团（成都）建筑科技产业园钢结构生产基地是成都空天产业功能区建筑领域的链主企业。目前，正充分发挥其在绿色建筑方面的影响力，加大该领域项目的招大引强，推动绿色建筑产业建圈强链。

从“制造”到“智造”，简阳坚持创新发展，聚焦科技赋能，推动产业转型升级，建圈强链，聚焦航天装备、智能制造装备、新材料三项主导产业错位发展。围绕构建产业生态圈创新生态链，高起点、高标准、高水平推进成都空天产业功能区、简阳临空经济产业园规划建设，形成了先进制造业加速壮大、现代服务业稳步发展、都市现代农业提质增效的产业发展态势。

担负打造成都先进制造业重要承载地的重要使命，简阳正借势拼劲，以“智造”全力推进制造强市，以县域经济高质量发展加快推进现代化成都东部区域中心城市建设。