建一条路、美一片景、富一方民。近年来，广安市前锋区围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总体目标要求，畅通农村公路“毛细血管”，全力打通乡村振兴“发展脉络”，将昔日功能单一的阡陌小道，蝶变成纵横交织、功能完善、环境优美的“四好农村路”，不仅打通了方便百姓出行的交通通道，更打通了为乡村振兴带来发展活力的康庄大道。

建设内联外畅公路体系

“公路修好后，我们养的鸡、鸭，种的农副产品等往外运输方便多了！”8月29日，前锋区龙滩镇黄连村村民周安友感慨地说。

正如它的名字一样，过去人们一提及黄连村，首先想到的就是“苦”。黄连村地处华蓥山区，位置偏远，交通十分不便，距离最近的场镇都要先走一段小路，然后再搭乘摩托车等交通工具前往。“一趟下来得花去一个多小时。”周安友回忆。

变化源于一条长约6公里的道路建设和提质改造。现在的黄连村，路通了，家家户户的房子修得崭新漂亮，旅游业搞起来了，茶场焕发出新活力，以前的大山坡，如今竟也成了一道美丽的风景线。“过去扶贫脱贫靠路，现在乡村振兴仍然靠路。”该村党支部书记唐全学说，“路好了，农产品也好卖了，剩下的就是做强自己的品牌了。”

路通则兴，一通百通。近年来，前锋区通过大力实施农村道路畅通工程、农村公路扩面延伸工程、安全生命防护工程、危桥改造养护工程等，形成了“内畅外联、结构优化、辐射城乡”的农村公路网络体系。

“以‘四好农村路’示范创建为抓手，多措并举齐发力。”前锋区交通运输局副局长庞欣诣介绍，按照“建好、管好、护好、运营好”农村公路总体要求，前锋区出台并印发了《前锋区“美丽农村路”暨“四好农村路”示范创建工作方案》，围绕示范引领、以点带面、整体推进的工作目标，全面推进“四好农村路”省级示范县创建工作，形成了内联外伸的农村路网。

庞欣诣介绍，建区以来，前锋区共计实施农村公路建设工程578公里，累计投资约15亿元。目前，全区农村公路总里程1088公里，县、乡道及重要村级公路生命防护工程实现全覆盖，镇（街道）及建制村通客车率、通畅率均实现100%，农村公路从“走得出、走得通”逐步向“走得畅、走得好”转变。

管养并重提升道路水平

驱车行驶在四通八达、路畅景美的农村公路上，路的两旁设有“四好农村路”管理养护公示牌、前锋区“路长”公示牌、爱路护路宣传牌等标识标牌……

三分建，七分养，到位的管护才是公路建设的延续和保障。前锋区坚持“有路必养、有路必管、管必到位”的工作目标，明确22名“四大家”分管领导担任区级路长、12名科级干部担任镇级路长、116名村支部书记担任村级路长，常态化管理129支路政员、监管员、护路员队伍，权责清晰、保障有力、齐抓共管的“三长三员”管理体系日趋完善。

“路长制”推动“路长治”。自建立“路长制”工作机制以来，各级路长联合执法部门持续开展路域环境整治和安全隐患排查，严厉打击超限超载运输等违法行为，2019年以来，前锋区共查处天然气管网、路边房舍建设侵占路产路权等违法行为50余起、恶意违法超限超载运输车辆280余车次。

加强道路管理宣传。前锋区利用抖音、微信、村级广播、小喇叭等宣传工具，加强农村公路路政管理法律法规宣传解读，引导群众树立爱路护路法治意识、支持路政管理工作、遵守路政管理规定。同时，该区还将农村公路管养、爱路护路村规民约与乡风文明行动相结合，实现村规民约制定率100%，“公路管护、人人有责”理念深入人心。

道路不仅要管，还要“养”。前锋区制定《关于加强农村公路养护管理的意见》等文件，健全区、镇、村三级道路管养机构，充分发挥机械化养护和应急中心、道班房作用，持续开展道路管养工作，近五年来，前锋区累计清除边坡坍方5000余立方米，排除路障720余处，冲洗作业超2400公里，全区农村公路列养率和经常性养护率100%，路面技术状况指数（PQI）稳中有升。前锋区坚持奖惩并重，印发《前锋区农村公路建设养护管理考核办法》，将农村公路养护目标完成情况、工作质量及实施效果等纳入年度绩效考核内容，2021年评选表扬8名养护干部，对2名不重视、不配合养护工作的责任人进行严肃追责。

织密乡村振兴“幸福网”

“以前出行走路要1个小时，坐黑车、摩托车要七八元钱，关键是黑车大多数时候都是挤得满当当的。现在客运车开到家口，安全又方便。”8月30日，虎城镇关寨村村民杨正万说，现在坐“金通工程”既安全又方便，用不了5块钱就能到家，便宜又安全。

专线专车，只需电话预约，车子直接开到家门口，“金通工程”乡村小巴解决了农村地区出行难的问题。近年来，前锋区深入实施乡村客运“金通工程”，建成投用三级客运站1个（按一级客运站标准建设）、镇客运站4个，开通农村客运班线13条，升级改造村级招呼站（牌）197个，实现站点、线路、车辆全覆盖，形成村相通、镇相连、城乡一体安全便捷的农村客运网络。

同时，前锋区按照“多站合一、资源共享”模式，依托26个区、镇快递物流站点和116个村级电商物流服务站，打破农村物流运行不畅瓶颈，着力构建覆盖区、镇（街道）、村的乡村物流网，助销特色农副产品，促进农民增收致富。

出行之变见证活力之变。8月31日，行车徜徉在虎城镇水口村，一条条纵横交错、风景如画的农村公路映入眼帘，路旁伴随着微风轻轻摇曳的绿树野花，将沿线的自然生态、美丽田园、产业基地串联起来，绘出一幅生机勃勃的画卷。

“水泥路通村到户，产业就在家门口，村民都富起来了。”在水口村支部书记欧长春看来，“四好农村路”建设不仅意味着更加便捷通畅的出行条件，也意味着乡村振兴发展的致富契机。

修通一条路，带富一方百姓。前锋区牢固树立“乡村振兴、交通先行”理念，坚持把农村公路建设与骨干通道接口布局、产业布局、城镇和村落布局、旅游开发布局紧密对接，促进了乡村旅游等特色产业发展，建成“111”产业环线、青花椒园区产业路、大店至方山、欢喜坪旅游公路85公里，成功串联欢喜坪、四方山、大良田园等乡村旅游特色景点，2021年，全区实现旅游收入10.7亿元。